Zajímavá fakta o milnících

Poprvé se v dokumentech z 15. století zmiňuje starodávná ruská míra délky „verst“. Milník zahrnoval 500 yardů nebo 1500 yardů. Bylo to o něco více než moderní kilometr - 1 067 metrů. Od poloviny 17. století se na silnicích začaly instalovat stožáry označující versty z jednoho bodu do druhého. Není divu, že se těmto silnicím říkalo „pólové“ silnice. O milnících byla dokonce i hádanka: „Je hluchý a hloupý, ale počet zná.“

První dřevěné milníky byly instalovány v roce 1667 podél silnice z Moskvy do vesnice Kolomenskoye, kde se nacházelo letní sídlo cara Alexeje Michajloviče. Tak se objevil výraz „Kolomna verst“, takže nazývali lidi, kteří vynikli mezi těmi, kteří byli kolem sebe, svou vysokou postavou. Sloupy byly skutečně vysoké - 2 sazheny, tedy něco málo přes čtyři metry.

V současné době se u nás vzdálenost již neměří ve verstech; už dávno přešli na kilometry. Ale vzhledem k tomu, že délka míle a kilometru se příliš neliší, pouze o 67 metrů se v rozhovoru kilometry někdy nazývají, stejně jako před mnoha lety, míle.

Všude začaly být instalovány milníky podél silnic pod Petrem Velikým. Car nařídil umístit dřevěné cedule „namalované a podepsané čísly.“ Sloupy byly skutečně namalovány černými a bílými pruhy, aby byly dobře viditelné, zejména v zimním období během silných sněžení a sněhových bouří, které pomohly zachránit životy mnoho cestujících.

22. září 1764 vydal císařovna Kateřina II. Dekret, podle něhož se mělo stavět sloupy podél všech hlavních ruských silnic. Měly být vyrobeny z mramoru nebo jiného kamene podle jednoho vzorku. První takové sloupy byly instalovány podél silnice Carskoje Selo, která vedla z Petrohradu do Carskoje Sela.

Ruští kočí byli proslulí svou rychlou jízdou. Například došlo k vtipu, že princ Potemkin poslal královně kurýra s naléhavou zprávou. Kurýrní trojka spěchala tak rychle, že kurýrský meč klepal na milníky, jako na palisádu. Vzdálenost mezi dvěma největšími městy v Rusku byla 675 verstů.

Nulový milník ruského impéria se nacházel na hlavní poště v Petrohradě. Právě od něj začal počet kilometrů podél nekonečných sil obrovského státu. Milník s číslem „0“ lze stále vidět na operačním sále petrohradské hlavní pošty.

Kamenné sloupy, které byly vyrobeny v dílnách katedrály svatého Izáka, samozřejmě vypadaly mnohem působivěji než dřevěné, ale jejich výroba a dodání stály pokladnici obrovské částky. Proto v roce 1817 císař Alexander I., vnuk Kateřiny, nařídil udělat milníky, jako dříve, ze dřeva.

Sloupy vyrobené pod Kateřinou První nebyly opravdu levné, jejich výška mohla dosáhnout deset metrů, byly vyrobeny v barokním stylu a na vrcholu byla instalována korouhvička. Kromě toho mělo být mezi sloupy vysazeno dvacet stromů. Náklady, které jsou citlivé i pro bohatý národ.

Předpokládá se, že kamenné milníky byly původně vyrobeny podle návrhu Antonia Rinaldiho, slavného italského architekta, který mnoho let pracoval v Rusku, kam dorazil v roce 1751. Neexistuje žádný dokumentární důkaz, že by to byl Renaldi, kdo pracoval na náčrtcích pilířů. Mezi možnými autory je také jmenován Francouz Jean-Baptiste-Michel Wallen-Delamot, profesor petrohradské Akademie umění.

Kolik milníků přežilo v naší době? Bohužel jen pár. Na jedné straně to bylo způsobeno skutečností, že od roku 1918 Rusko, již sovětské, přešlo na nová měřítka délky. Na druhé straně byly vrcholky milníků často zdobeny dvouhlavým orlem - symbolem autokracie. Krátce po revoluci byla proto většina sloupů demontována a zničena.

Například v moderní Moskvě najdete jen dva pilíře, které přežily z doby ruské říše. Jeden z nich se nachází v blízkosti stanice metra Ploschad Ilyicha. Je na něm zachováno datum „1783“ a nápis „2 míle od Moskvy“. Od roku 1974 je pilíř pod ochranou státu. Kdysi zde, na základně Rogozhskaya, začala slavná Vladimirka, cesta, po které byli odsouzení vedeni na Sibiř.

A druhý moskevský pilíř se zachoval na Kutuzovském prospektu. To bylo instalováno v roce 1883 důstojníky granátnického pluku na místě, kde se nacházela slavná chata ve Fili, ve které se v roce 1812 po bitvě u Borodina konala vojenská rada. Samotná chata nepřežila, byla zničena požárem v roce 1868. Pamětní milník je nyní součástí historického a architektonického komplexu „Bitva u Borodina“.